Корпусной подшипник UCP 306 это подшипниковый узел - элемент конструкции, объединяющий подшипник и корпус подшипника.

Размеры и параметры корпуса P306 и корпусного подшипника UC306

Внутренний диаметр подшипника — 30 мм;

Наружный диаметр подшипника — 72 мм;

Длина внутреннего кольца (ширина подшипника) — 43 мм;

Длина корпуса  — 180 мм;

Ширина корпуса  — 50 мм;

Высота корпуса  — 95 мм;

Болт — M14;

Динамическая нагрузка — 25,36 kН;

Статическая нагрузка — 14,25 kН;

Масса — 1,8 кг.

Подшипниковый узел UCP 306 является одним из самых распространенных типоразмеров, а составная его часть, наряду с корпусом P 306, корпусной шариковый подшипник UC 306,устанавливается и во многие корпуса других конструкций, в связи с чем является довольно востребованным во многих отраслях промышленности. Продажа узла UCP 306 осуществляется в укомплектованном виде. Изделия размерной серии UCP2.. — самые легкие (есть также UCPX.. и UCP3.. для больших размеров) и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и радиальные шарикоподшипники. 

В качестве материала корпуса, как правило, используется серый чугун, однако существуют и другие различные модификации, применяющиеся на оборудовании, работающем в специфических условиях (например, в пищевом производстве) — из нержавеющей стали, пластика, каучука и других. Сам корпусной подшипник имеет сферический шлифованный наружный диаметр и устанавливается в соответствующее гнездо (является самоцентрирующимся). На вал подшипниковый узел UCP 306 крепится стопорным винтом (у других серий применяются и втулки).