Корпусной подшипник UCP 210 это подшипниковый узел - элемент конструкции, объединяющий подшипник UC 210 и корпус подшипника P 210

аналоги:  SKF SY50 ,INA RASEY50,FAG SG56210 подшипниковый узел, подшипник с корпусом,

Внутренний диаметр подшипника — 50 мм;

Наружный диаметр подшипника — 90 мм;

Длина внутреннего кольца (ширина подшипника)  — 51,6 мм;

Длина корпуса — 206 мм;

Ширина корпуса — 60 мм;

Высота корпуса  — 113 мм;

Болт — M16;

Динамическая нагрузка — 33,345 kН;

Статическая нагрузка — 22,135 kН;

Масса — 2,66 кг.

Подшипниковый узел UCP 210 является одним из самых распространенных типоразмеров, а составная его часть, наряду с корпусом P 210, корпусной шариковый подшипник UC 210,устанавливается и во многие корпуса других конструкций, в связи с чем является довольно востребованным во многих отраслях промышленности. Продажа узла UCP 210 осуществляется в укомплектованном виде. Изделия размерной серии UCP2.. — самые легкие (есть также UCPX.. и UCP3.. для больших размеров) и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и радиальные шарикоподшипники. 

В качестве материала корпуса, как правило, используется серый чугун, однако существуют и другие различные модификации, применяющиеся на оборудовании, работающем в специфических условиях (например, в пищевом производстве) — из нержавеющей стали, пластика, каучука и других. Сам корпусной подшипник имеет сферический шлифованный наружный диаметр и устанавливается в соответствующее гнездо (является самоцентрирующимся). На вал подшипниковый узел UCP 210 крепится стопорным винтом (у других серий применяются и втулки).